1. Амортизирующая конструкция. Амортизация — очень важный фактор, влияющий на комфорт. Тележка с плохой амортизирующей способностью выталкивает дверь, но это чувствуется уже через несколько минут, когда вы пересекаете лежачего полицейского или ухабистую дорогу. К ощущению «вся машина дрожит» гарантировано, что малышу сразу будет неспокойно в машине. Позвоночник и головной мозг ребенка находятся в стадии развития. Хорошая амортизация не только удобна, но и способствует здоровому развитию ребенка. Поэтому при покупке автомобиля необходимо смотреть на способность поглощать удары! Вообще говоря, способность поглощать удары определяется пружиной амортизатора, шиной и конструкцией рамы: как правило, недорогие коляски не имеют амортизаторов, обычные имеют только два колеса с пружинами, а дорогие коляски имеют пружины. Все четыре колеса имеют рессоры.
Пневматические шины для больших колес будут лучше поглощать удары. Обычно большие колеса лучше поглощают удары, чем маленькие, но корпус больших колес, как правило, тяжелее. Конструкция рамы: Усиленная амортизирующая рама типа «бабочка» хорошо поглощает удары. Однако вес тела и амортизирующая способность иногда несовместимы. Некоторые производители чрезмерно «уменьшают вес» кузова, в результате получается чрезмерно простой каркас кузова и недостаточная толщина, что неизбежно приведет к недостаточной амортизирующей способности. Конечно, некоторые автомобили высокого класса также добавят амортизаторы кузова, но они встречаются редко.
2. Ширина коляски: ширина корпуса является очень важным фактором. С увеличением роста и веса малыша требования к телу будут становиться все выше и выше, особенно зимой, когда надевается толстое хлопковое пальто, тело становится шире. Если малыш заснет, а тело окажется слишком узким, это неизбежно приведет к тому, что малыш будет вжиматься в тело, что будет неудобно.
Поэтому ширина также является важным фактором, на который следует обратить внимание. Вообще говоря, ширины автомобиля около 40 см достаточно, чтобы обеспечить более комфортное пространство для занятий.
3. Конструкция спинки: материал спинки и возможность регулировки спинки также в определенной степени влияют на комфорт ребенка. Твердая спинка может обеспечить надежную поддержку спины ребенка и защитить его позвоночник, что необходимо.
Без такой спинки зонт-машину лучше не выбирать, особенно для маленьких месячных малышей.
Основная конфигурация задней панели заключается в том, что заднюю панель можно отрегулировать по трем передачам, которую можно откинуть или сесть. Было бы еще лучше, если бы подножки автомобиля также можно было регулировать по углу наклона.
5. Высота: высокий ландшафтный дизайн может уменьшить вдыхание выхлопных газов автомобиля, а также улучшается прямая видимость ребенка, что также является фактором, который можно учитывать.
6. Затенение: тент предпочтительно имеет многоугольную регулировку, которая может удовлетворить потребности в затенении и дожде в разную погоду и в разных позах. Поскольку ребенок часто сидит вперед, а не откидывается на спинку стула, и когда угол наклона солнца низкий, если навес короткий, ребенок не будет защищен, поэтому старайтесь выбирать навес с большим диапазоном экранирования. из.
